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江戸時代の東海道が今の国道になったのはいつ頃ですか？ |
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「国道」という言葉が使われたのは、明治９年（１８７６）のことです。この年、明治政府は太政官通達によって全国の道路について、種類・等級・幅員などを定めています。すなわち道路の種類を国道、県道、里道の３種類とし、それぞれ一等、二等、三等に分けました。
明治９年に指定された一等道路は東京から横浜港へ達する道路、二等道路は東京から伊勢皇太神宮へ至る道路です。
しかし明治１８年（１８８５）に、国道の級別が廃止され、東京〜横浜港を「国道一号」、東京〜大阪港を「国道二号」、東京〜神戸港を「国道三号」としました。重複した名前が付けられていますが、これが「国道一号」と認定された最初です。
ただし箱根の東海道だけは国道一号にはなりませんでした。というのは、箱根路も明治６年に一等道路に指定されましたが、その後新道が開削され、明治４１年（１９０８）には新道が国道一号となり、歴史的な箱根路は里道になってしまったからです。
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| 図版：大正７年の国道一号改築事業の平面図（「道路の改良」より） |
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