多摩川トンネル
事業の目的
主要幹線道路である国道１号や国道１５号、産業道路などでは渋滞が慢性化しており、特に多摩川の渡河部では限られた橋梁に交通が集中し、顕著な渋滞が発生しています。
多摩川トンネルを整備することにより、これらの交通の分散を図ると共に、羽田空港周辺地域及び京浜臨海部へのアクセス性の向上や拠点間の連携強化により、産業・物流等の効率化など国際競争力の強化を図ります。
| 区間 | 自：東京都大田区羽田空港 至：神奈川県川崎市川崎区浮島町 |
| 都市計画決定 | 東京都内：昭和５２年１２月２１日 神奈川県内昭和５２年８月１９日 |
| 事業着手 | 平成２７年度 |
| 延長 | ３．４ｋｍ |
| 車線数 | ２車線 |
国道３５７号多摩川トンネル航空写真
