都心から放射状に延びる東関東自動車道(水戸線)や常磐自動車道と相互に連絡し環状道路を形成することにより、成田国際空港(成田市)や筑波研究学園都市(つくば市)へのアクセスが便利になり、世界・アジアそして日本の拠点として、観光・物流・研究などの発展が期待されます。
また、神崎町・成田市には、多くの自然を有し、歴史と文化にはぐくまれた一面もあり、これらに接する機会を多くすることで、北総地域の活性化と更なる発展に寄与します。

■区間および延長 （自）千葉県香取郡神崎町 （至）千葉県成田市 延長　10.7km		■計画諸元 種類 自動車専用道路 道路の区分 第1種第2級 設計速度 100km/h 車線数 4 標準幅員 23.5m

■連絡予定施設

	名称		連絡位置		連絡予定施設
	神崎I.C（仮称）		神崎町		一般国道356号
	大栄J.C.T（仮称）		成田市		東関道（水戸線）

■事業の経緯

平成元年8月	基本計画決定
平成3年11月	環境影響評価手続き終了
平成4年度	事業化
平成9年2月	整備計画決定

標準断面図
　※東北道(久喜白岡JCT)〜木更津東ICは先行2車線整備

盛土部		切土部
高架部