国土交通省 関東地方整備局
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■前ページの対策により、1案、2案ともほぼ同様な整備効果が期待されます。■ただし、2案においては、良好な走行が確保できる既存の道路(旧清里有料道路)を一部区間で利用する案となっています。
5. 対策の比較案へ << TOPページに戻る >> アンケートページへ