国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所

   国道１号（横浜新道終点部〜藤沢バイパス出口交差点）の渋滞対策等については、神奈川県渋滞ボトルネック検討WG等において議論してきているところですが、この度、3箇所の渋滞・事故対策工事に着手しますので、概要をお知らせします。
   また、既に実施済みの渋滞・事故対策について、効果を取りまとめましたので、併せてお知らせします。

※神奈川県渋滞ボトルネック検討WG： http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/06data/plan/jyutai_02/index.htm

（１）今年度中に着手する渋滞・事故対策工事の概要＜3箇所＞（詳細はP2〜3）
①	藤沢バイパス出口交差点（上り）	⇒	国道と県道の合流車線延長
②	東俣野交差点（下り）	⇒	右折専用レーンの設置
③	聖母の園バス停（上り）	⇒	バスベイの改良
（２）実施済みの渋滞・事故対策の効果＜1箇所＞（詳細はP4〜5）
④	藤沢バイパス出口交差点（下り）	⇒	１車線区間を２車線に改良
＜主な効果＞ （その1）車線変更台数 → 約8割減少 （その2）速度低下 → 一部解消 （その3）急ブレーキ回数 → 約6割減少
＜参考1＞ 国道１号の交通状況（詳細はP6）
＜参考2＞ 国道１号における今後の渋滞・事故対策について（詳細はP7）

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国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所		電話 045‐311‐2981（代表）
副 所 長	小澤こさわ 知幸ともゆき	計画課長	原田はらだ 駿平しゅんぺい