北総線のトンネルに外環の掘割部（半地下構造）が影響を与え ないよう慎重に工事を実施しており、平成22年度に完成しました。

外環は小塚山公園付近で国道部（国道２９８号）も含め、トン ネル（函渠）構造となります。このトンネル工事は小塚山公園の自然改変を必要最小限として施工する地中作業である推進工法を採用しました。やむを得ず工 事の影 響を受ける範囲の樹木は、移植地をつくり仮移植を行いました。トンネル工事は、平成 １８年４月から本格的に工事に着手し、平成２２年３月には、推進工法によるトンネルが完成しました。引き続き、前後区間のトンネル工事を進めるとともに、 樹木を小塚山公園に戻す再移植工事を進めています。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（小 塚山公園付近のイメージ図はこちら）

高速道路部（半地下構造）建設に向け、函体構築等の工事を 進めています。

「先行整備区間３」として、歩道等の一部が平成２１年１２月 から平成２３年３月にわたり順次開通し、ご利用いただいております。通学路の安全性向上などの効果が期 待されています。