埼玉県南東部地域の慢性的な交通渋滞の緩和を目指して造られる新しい幹線道路です。八潮市内にある外環の「八條地先」から草加市、越谷市、吉川市、松伏町、春日部市を経て、国道16号との交差部である「庄和インターチェンジ（仮称）」に至る延長１７．６kmの道路です。 　並行する国道4号や、周辺道路の交通混雑の緩和を図るとともに、越谷レイクタウンなど、東埼玉道路沿線に計画されている開発事業を支援し、地域の活性化に寄与していきます。 　この東埼玉道路は、中川低地と呼ばれる軟弱な地層のある区域を通ります。そのため道路が沈まないよう、あらかじめ盛土を行う「載荷盛土工法」や、地盤に柱を立てて排水を促す「バーチカルドレーン工法」を採用するなど、対策を講じています。 　なお、平成16年度には八潮市八條地先（外環）から吉川市川藤地先までの側道５．７ｋｍを供用しました。 　平成17年度は越谷レイクタウン地区の開発計画を支援する電線共同溝の整備を推進していきます。 　また供用区間で、越谷レイクタウンの調整池に架かる「レイクタウン橋」、元荒川に架かる「大成橋」、新方川に架かる「新ましもり橋」の３橋が新設されました。

▲八潮市八篠（起点）より吉川市川藤方面をのぞむ（Ｈ17.6）

■これまでの主な事業の経緯（一般部）
	●	昭和63年 4月26日	都市計画決定
	●	平成元年度	事業化（L=4.2km）
	●	平成 4年度	用地買収着手（L=4.2km）
	●	平成 6年12月	「地域高規格道路」計画路線に指定
	●	平成 9年度	２工区事業化（L=1.5km）
	●	平成11年11月21日	起工式 工事着手
	●	平成12年度	用地買収着手
			工事着手
	●	平成16年10月2日	八潮市八條地先〜越谷市増森地先間側道供用（L=5.4km）
	●	平成17年 3月31日	越谷市増森地先〜吉川市川藤地先間側道供用（L=0.3km）

起　　　点……埼玉県八潮市八條地先（外環）

終　　　点……埼玉県春日部市下柳地先（庄和I.C.(仮称)）

延長……17.6Km

事業中延長……5.7Km

■標準断面図（m）