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 一般国道468号(圏央道)

 都心から半径約40〜60kmの位置を環状に結ぶ延長約300kmの高規格幹線道路です。交通の流れをスムーズにし、都心に流入する交通を分散させ、渋滞を緩和するとともに、首都圏のさまざまな機能の再編成や産業活力の向上をサポートします。
 当事務所では埼玉県区間の内、菖蒲町・白岡町・久喜市・宮代町・幸手市の18.7kmを平成10年度より、また茨城県区間の内、五霞町及び境町区間の8.5kmを平成16年度から担当し、計27.2kmの事業を推進しています。
 平成17年度につきましては、菖蒲町〜境町についての用地取得の推進、菖蒲・白岡IC(仮称)〜久喜・白岡JCT(仮称)の橋梁下部工事を推進していきます。
▲久喜白岡JCT(仮称)から菖蒲・白岡IC(仮称)をのぞむ(H17.6)


■これまでの主な事業の経緯(一般部)
  ● 平成 5年 4月 1日 一般国道468号に指定
  ● 平成 6年度 一般国道254号〜埼玉・茨城県境間が事業化
埼玉・茨城県境〜常磐道間が事業化
  ● 平成 7年 3月23日 埼玉・茨城県境〜常磐道の都市計画決定
  ● 平成 8年 4月 5日 一般国道254号〜埼玉・茨城県境の都市計画決定
  ● 平成13年度 久喜白岡JCT(仮称)付近用地買収着手
  ● 平成14年度 菖蒲町内〜久喜白岡JCT(仮称)用地買収着手
  ● 平成16年 8月23日 菖蒲白岡IC(仮称)〜久喜白岡JCT(仮称)間起工式・工事着手
  起点……埼玉県南埼玉郡菖蒲町大字下栢間地先
  終点……茨城県猿島郡境町西泉田地先
  延長……27.2Km
■連結位置及び施設名称
菖蒲町
久喜市
幸手市
五霞町
境町
一般国道122号バイパス
東北縦貫自動車道
都市計画道路 幸手インター連絡線(仮称)
一般国道4号バイパス
一般国道354号バイパス
I.C
J.C.T
I.C
I.C
I.C

設計基準
区 分
道路構造規格等
設計荷重
道路の区分
設計速度
幅 員
専用部
1種2級
100Km/h
25m
B活荷重


■標準断面図(m)橋梁部

橋梁部 高架・橋梁部(環境施設帯を設ける区間)
 
 

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