国道４号バイパスは、越谷市下間久里地先から栃木県宇都宮市平出地先までの総延長82km（うち埼玉県区間18.6km）の幹線道路です。 一般国道4号バイパスは、埼玉県越谷市下間久里を起点とし、茨城県を通過して栃木県宇都宮市平出を終点とする延長約82kmに及ぶ大規模なバイパスです。昭和43年に事業着手し、平成4年4月に茨城県古河〜栃木県小山区間の開通により、全線がつながりました。この路線の埼玉区間は、越谷市から幸手市の県境までの延長18.6kmで、春日部市下柳地先から以南を越谷春日部バイパス、以北を春日部古河バイパスと呼んでいます。

▲庄和IC(仮)から幸手方面をのぞむ（H17.6）

■これまでの主な事業の経緯（一般部）
	●	昭和43年度	事業化、用地買収着手
	●	昭和52年 4月	一般部暫定２車線供用（L=8.3km）
	●	昭和60年度	一般部４車線化工事着手
	●	平成 5年度	越谷高架橋完成、４車線化供用（L=700ｍ）
	●	平成 6年度	県道野田岩槻線まで４車線化供用（L=2,300ｍ）
	●	平成 8年 7月26日	４車線化供用（L=1,200ｍ）
			→２工区全線４車線化完了
	●	平成12年 3月29日	３工区赤沼交差点〜永沼交差点（L=2,400ｍ）
			４車線化供用
	●	平成13年 3月22日	３工区永沼交差点〜下柳交差点（L=700ｍ）
			４車線化供用
	●	平成13年 7月 9日	３工区下柳地先（L=400ｍ）　４車線化供用
			及び庄和インター交差点立体化（2／4 L=600m）

■越谷春日部バイパス

起点……埼玉県越谷市下間久里地先

終点……埼玉県春日部市下柳地先

延長……8.3Km

■春日部古河バイパス

起点……埼玉県春日部市下柳地先

終点……埼玉県幸手市大字上宇和田地先

延長……10.3Km

■標準断面図（m）