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事務所 コード |
路線名 | 地点名 | No. | ||
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都道府県支庁 指定コード |
調査単位区間番号 | 区間内番号 | |||
| 06 | 一般国道16号 | 千葉県袖ヶ浦市奈良輪 | 12000 | 1030 | 3 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
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環境基準 超過・非超過 |
要請限度 超過・非超過 |
騒音レベル （dB） |
車 線 数 |
測定地点の 指定状況 |
測定位置 情報 |
区 間 延 長 （km） |
環境 基準の 類型指 定延長 （km） |
評価 延長 （km） |
沿 道 状 況 |
道路条件 | ||||||
| 昼間 | 夜間 | 昼間 | 夜間 |
昼間 Leq |
夜間 Leq |
環境基準類型 | 騒音規制区域 |
測定点側の車道中央 との距離（m） |
道路 敷幅 （m） |
道路 形態 |
舗装 種別 |
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| ○ | ○ | ○ | ○ | 61 | 51 | 4 | ○ | ○ | 32.9 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | DID | 61.2 | 盛土 | 密粒As |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 |
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環境対策設置延長（km） 現況 H18調査時 [片側換算] |
遮音 壁 高さ （m） |
評価対象地域内環境対策設置延長（km） 現況 H18調査時 [片側換算] |
併設道路 | 沿道建物 | 測定データ | |||||||||||||
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環境 施設 帯 |
遮 音 壁 |
高架 裏面 吸音 板 |
低 騒音 舗装 |
新型 遮音 壁 |
低層 遮音 壁 |
環境 施設 帯 |
遮 音 壁 |
高架 裏面 吸音 板 |
低 騒音 舗装 |
新型 遮音 壁 |
低層 遮音 壁 |
併設 道路 の 有無 |
道 路 形 態 |
測定点 背後 反射物 の有無 |
沿道 建物 の 状況 |
調査 種別 番号 |
実測 調査 年度 |
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| 0 | 0.8 | 0 | 0.8 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.8 | 0 | 0.8 | 0 | 0 | 無 | − | 無 | 無 | 5 | 2002 |
| 上表は、平成１８年度道路環境センサスとして直轄国道で行った調査結果を調査地点別に表示したものである。 騒音の新環境基準との比較は、全ての調査地点を対象に行っているが、 調査地点において環境基準の類型指定がなされていない場合は、超過・非超過の状況を（ ）付きで表示した。 表示順位は、都府県支庁指定市別、路線番号別、調査単位区間番号の順で並べた。 「−」は入力データが無いことを示す。 |
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