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東海道はどのくらいの道幅があったのですか？ |
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『慶長見聞集』によると、江戸幕府は慶長９年（１６０４）に全国的な道路改修事業を起こし、道幅を広げ、道路の屈曲をやわらげ、牛馬の往来の障害となる小石を取り除き、松や杉などの並木を植えるなどを行ったと記されています。
さらに元和２年（１６１６）、徳川家康が没すると、家康の遺訓といわれる『家康百箇条』が示され、このなかに江戸時代の道路政策や道路の種類・等級に関するものが見えます。
そこには道路の種類ごとの道幅が次のように記されています。
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| 大海道 |
6間（約10.8ｍ） |
| 小海道 |
3間（約5.4ｍ） |
| 横道 |
2間（約3.6ｍ） |
| 馬道 |
2間（約3.6ｍ） |
| 歩行路 |
1間（約1.8ｍ） |
| 捷路 |
3尺（約90cm） |
| 作業道 |
3尺（約90cm） |
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東海道は大海道ですから、これによれば基本的に6間（約10.8ｍ）と定められたことがわかります。
一方、東海道の道幅を示す橋の横幅を調べてみると、川崎宿から保土ヶ谷宿まではほぼ３間（約5.4ｍ）、それより以西では2間から2間半と狭くなっていることがわかります（『東海道宿村大概帳』より）。
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図：東海道五拾三次内
大磯「虎ケ雨」 初代広重 保永堂版
神奈川県立歴史博物館蔵 |
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