高崎河川国道事務所

みなさんこんにちは！　市川まどかです。この時間は、私たちの生活に深い関わりを持つ河川や道路にスポットをあててお送りしています。

きょうはスタジオに国土交通省 高崎河川国道事務所 道路管理第二課 維持係長の小林さんにお出でいただきました。今日は道路の維持管理費のコスト縮減の取り組みなどについて、お話を伺ってまいります。

小林さん、よろしくお願いいたします。

今日は、道路の維持管理費のコスト縮減の取り組みと言うことですが、最近の道路の維持管理について以前と比べて何か変わってきていることがあるのですか。

そうですね。

私もあのニュースを聞いてびっくりしました。

そうなんですか。増大する橋などの補修費用は確保しつつ、全体の維持管理費は縮減しなければならないというこは大変なことですよね。日本では、橋などの構造物の点検や補修が優先的に行われていて安心しましたが、その一方で経費の削減を行っていると言うことで、どのような取り組みを行って維持管理費の縮減を進めているのか教えて頂けますか。

そうですか。

路面の広範囲を補修してきた方法から、局部的に補修する方法に変えているという訳なんですね。

確かに、道路を走っていると、舗装については、以前に比べてつぎはぎにしているような状態が目立つようになったと感じることが多くなったように思いますが、これは、維持管理費縮減の一つだったということなんですね。

そうですか、私たち道路利用者は、どうしてもより快適な走行ということだけを考えがちですが、快適な走行にはお金がかかると言うことなんですね。また、道路は造りっぱなしで放置しておけばいいものではなく、普段、みんなが利用しているものですから、年月を重ね痛みが出てきて補修が必要になってくる。そして、その毎日利用している道路は、日常の維持管理によって走行できる状態が保たれていると言うことなんですね。その維持管理について、なるべくお金をかけない補修に取り組んで頂いていると言うことを今回教えて頂きました。

その他にも取り組んでいる事について伺いたいところですが、本日は、時間が来たようですので、この続きはまた来週伺いたいと思います。

小林さん今日はどうもありがとうございました。