高崎河川国道事務所

はい、各種のデータに基づき移動性向上を図るべき箇所「渋滞見える化プラン」として39箇所の抽出。安全性向上を図るべき箇所「交通安全見える化プラン」として34箇所の抽出した各箇所について、ハガキとホームページのアンケートを実施しましたところ、合わせて1,524人の方から回答を頂きました。

はい、移動性向上を図るべき39箇所及び、安全性向上を図るべき34箇所について、6割を越える方々から「実感と概ね合っている」と回答。また、「移動性向上」「安全性向上」のこの様な取り組みについて7割の方々が「ぜひ進めるべき」との回答をいただいております。

はい、その他の回答・意見についても、道路利用者が「移動性が損なわれている」と感じる要因は何かという問いには、7割以上の方が「冬期の路面凍結」を上げていますし、「急カーブやカーブの連続」を上げた方も6割いました。ついで「交差点の混雑」という方が多くなっています。また、「安全性が損なわれている」と感じる要因は何かという問いには「見通しが悪い箇所」が4割、「交差点での右折」が4割弱、それに「冬期積雪時の運転」に関しても回答者のおよそ半数のかたが指摘しています。

はい、こうした結果からデータに基づいた課題、対策内容と整備効果を道路利用者の皆様に「見える化」して、効率的な道路行政をすすめてまいりたいと思います。