| ホーム ＞ ご意見紹介 |
| 自由意見 | 居住地域 | 年齢 | 性別 |
| 幻のマッカーサー計画を実現させてください。以上 | 武蔵野市 | 20代 | 男性 |
| 今後とも、細かい情報が知りたいのでよろしくお願いします。 | 武蔵野市 | 40代 | 男性 |
| ・外環は現在どの程度まで進んでいるのかを知りたいです。（工事の度合）
・様々な問題が山ほどあるでしょう。でも１つずつ前向きに話し合えばこそ生活者にとって大きなダメージはないと願うだけです。 ・まずは短い区間だけでも早目に開通して、本物を見てみたいです。 | 武蔵野市 | 50代 | 男性 |
| 関越道から外環道へのジャンクション大泉がいつも混み合ってます。開通してもジャンクションで渋滞するようでは意味がない。通行料がヨーロッパで一番高いフランスの５倍だと新聞（産経）で読みました。今の予定の１／５にせめてしてくれれば賛成します。日本中に道路を作るのは止めて、交通量の多い所、東京に集中的に投資して道路整備をするべきだ。 | 武蔵野市 | 50代 | 男性 |
| 外環が出来た地域（埼玉、練馬区）の方々に申し訳ないと考えて、行政当局は一日も早く完成する様。一部の反対にあっても断固実行して下さい。 | 武蔵野市 | 50代 | 男性 |
| 基本計画の抜本的な見直しについて、建設費と将来にわたる経済効果を第１義とする。
本四橋とか東京湾横断道路に要した費用からすれば充分といえる。 まず、住宅地域としてどうしても反対する人達のため練馬から世田谷地区の農地等の先行買収を行い移転土地を確保しておいて、当該事業策定区域を緩衝地帯として両サイド５０ｍ程度ももうける。 そして地上は公園緑地的な並木道の街造り（表参道方式）とし、従来地に残りたい人達は、普通商業又は近隣商業地として交換提供する。他地へ移転する人達には、起業地を車道と地下鉄を併設してこれに対応する。 費用はかかると思うが、中途半端なものを考え、又費用を心配するならこの計画はやめた方がいい。 | 武蔵野市 | 60代 | 男性 |
| 都市計画３５年前の事がやっと計画のたたき台まで、それから又何年先か見通しがつかない。平成何年迄に着工予定であるとか早く決定して下さい。 | 武蔵野市 | 60代 | 男性 |
| 私の元気なうちに（７３才）完成して下さい。特に武蔵野市附近の詳細が知りたい。 | 武蔵野市 | 70才以上 | 男性 |
| 圏央道を工事進行途中なのにまたまた住民との争いの基を作らなければならないのであろうか。永い間凍結しておいて今更というかんじです。計画済だからといって強行すると住民は絶対納得しません。血をみなければよいが。 | 武蔵野市 | 70才以上 | 男性 |
| 家の建て替え（S３４年建築）も出来ず平成２年より１２年も行政に相談、市長への手紙も７回位出しもうなすすべもなく、平成１０年、１２年と２度、１、２階をリフォームしましたが、使い勝手も悪く老朽で耐震も心配で、お話して、要望の今迄のコピーをお渡しして早急の対応をお願いしてあります。病妻をかかえて同居の子供達とも時々ぎすぎすしほとほとこまりました。早く、どちらともよいから決着してほしいです。 | 武蔵野市 | 70才以上 | 男性 |
| 目白通りインターチェンジは不用と思われます。 | 武蔵野市 | 70才以上 | 男性 |
| 各場での説明会のあとも、情勢が変化してきていると思うし、あの場で発言があったように、現在の担当大臣、工事関係者は特定のメンバーがずっと持続するはずはない。こうして、またすべてが先延ばしされて過ぎていくのだろう。一時騒ぐだけ騒いでおいて。 | 武蔵野市 | 不明 | 不明 |