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自由意見 | 居住地域 | 年齢 | 性別 |
免許を取得してすでに10年以上経ちますが、未だにドライブが大好きです。でも、自分が生まれる前のS41年から外環が都市計画決定されていながら着工のめどが立っていないことは、本当に残念なことです。完成していれば、どれだけの人が喜び、役立つことか。物流も変わるはずで、産業の空洞化も防げたかもしれません。
何はともあれ、1日も早い着工と完成を望みます。外環の完成は東京都の発展につながるのではなく、日本経済の発展につながるのですから。 | 千葉県 | 30代 | 男性 |
三郷〜市川について、次の展開に期待しています。 | 千葉県 | 30代 | 男性 |
何か国会で予算の関係上、工事、凍結という話もちらほら出ているが、どうなるか心配である。どんどん工事進めてほしいが。 | 千葉県 | 50代 | 男性 |
政府が日本道路公団など廃止、民営化の方針を検討しているが、外環道路は首都圏三環状道路の一つとして最重要な道路と位置づけられている。一日も早い完成を願っています。 | 千葉県 | 50代 | 男性 |
外環計画が次世代の経済・環境の向上に与える財産価値は計り知れないものがある。
只、今迄のやり方即ち住民全体の合意、一部の利益こだわりグループに対する行き過ぎた配慮ではどうしても高コストになる。狭い国土の中で膨張を続ける為には既得権利は当然制限されるものの自覚が必要。地下水分断の問題など論外で撥ねつける位の姿勢も必要。但し計画も執行も建設もあくまでフェアに行って頂きたい。 | 千葉県 | 50代 | 男性 |
1.首都圏の環状道路、とりわけ外環道は、可及的速やかに。
2.首都高速を通過せずに、三環状利用にて東西の高速に入れるよう急いで欲しい。 3.地域住民の理解は、情報の早い段階での公開につきる。 | 千葉県 | 60代 | 男性 |
色々な意見が出るのは当然だが、何としても早く着工、完成させていただきたい。 | 千葉県 | 60代 | 男性 |