資料−４

環境・生活に与える影響

関越道から東名高速までの東京外かく環状道路を考える場合、住宅密集地を通過する等の観点から、環境や生活に与える影響を十分に検討する必要があります。     環境や生活に与える影響を検討するには、インターチェンジがある場合、ない場合などの具体のケースを比較することがまず、必要です。

【凡　例】   ：開削ボックス   ：開削ボックス（埋め戻し部）   ：シールドトンネル この図は、シールド構造を可能な限り採用した場合の概略図です。 開削ボックス（埋め戻し部）の地上部については、住宅などの土地利用も可能です。 シールドトンネルの地上部については、現状の市街地を維持することも可能です。

〈世田谷通りインターチェンジ〉

○ない場合

○ある場合

〈国道20号インターチェンジ〉

○ない場合

○ある場合

〈東八道路インターチェンジ〉

○ない場合

○ある場合

〈青梅街道インターチェンジ〉

○ない場合

○ある場合

〈目白通りインターチェンジ〉

○ない場合

○ある場合

国土交通省関東地方整備局・東京都都市計画局　作成